Wydrukuj tę stronę
środa, 12 czerwiec 2024 22:29

Te motoryzacyjne kopie są lepsze od oryginałów

Oceń ten artykuł
(0 głosów)
Mazda Miata Mazda Miata fot: unsplash

Czy zdarzyło Ci się usłyszeć, że wersja cover piosenki jest lepsza od oryginału? Okazuje się, że podobna zasada może dotyczyć samochodów. Oto przegląd motoryzacyjnych "coverów", które według wielu kierowców przewyższają swoje oryginały.

  1. Jakie były główne inspiracje projektowe dla Mazdy Miata?
  2. Dlaczego BMW R1200C jest uważane za lepszą wersję Harley Sportster?
  3. W jaki sposób Toyota Celica z końca lat 70. nawiązuje do Forda Mustanga z 1969 roku?
  4. Jak Subaru Outback porównuje się do oryginalnego Jeepa Wagoneera?
  5. Co sprawia, że nowa generacja Forda Bronco jest uważana za lepszą od Jeepa Wranglera?

Mazda Miata i Lotus Elan

Mazda Miata, szczególnie model NA, jest często porównywana do Lotus Elan. Choć jest to z pewnością hołd dla brytyjskiego roadstera, Mazda stworzyła coś więcej niż kopię - zadała pytanie "Co by było, gdyby brytyjskie roadstery działały niezawodnie?" i odpowiedziała na nie wspaniale. Mazda NA Miata z lat 80. była przemyślanym rozwinięciem koncepcji Elana, testując aż 96 systemów wydechowych, aby uzyskać idealne brzmienie przypominające Lotus twin cam.

BMW R1200C i Harley-Davidson Sportster

BMW R1200C z lat 90. i początku 2000. jest uważane za udaną próbę stworzenia motocykla w stylu Harley-Davidson Sportster. Mimo że nie zdobył serc fanów Harley'a, R1200C był dobrze zaprojektowanym motocyklem z niską potrzebą konserwacji i wygodnym siedzeniem dla pasażera, które mogło zamienić się w oparcie. Dla tych, którzy szukali stylu Harley'a bez konieczności płacenia za markę, BMW było świetnym wyborem.

Toyota Celica i Ford Mustang

Toyota Celica z końca lat 70. była wyraźną inspiracją dla Forda Mustanga z 1969 roku. Mimo że niektórzy mogą twierdzić, że Celica nie dorównuje Mustangowi, jej smuklejsza sylwetka i bardziej zwarta budowa przyciągnęły wielu fanów. Celica zyskała uznanie za swój design, który oddawał ducha Mustanga w bardziej nowoczesnej i zgrabnej formie.

Subaru Outback i Jeep Wagoneer

Subaru Outback jest często porównywany do oryginalnego Jeepa Wagoneera. Outback, z plastikowymi wykończeniami zastępującymi drewniane panele Wagoneera, oferuje wygodę, zdolności terenowe i praktyczność w jednym pakiecie. To pojazd, który równie dobrze radzi sobie na autostradzie, jak i na szlaku terenowym, co czyni go idealnym wyborem dla aktywnych kierowców.

Ford Bronco i Jeep Wrangler

Nowa generacja Forda Bronco niemal idealnie odwzorowuje koncepcję Jeepa Wranglera, ale jest uważana za bardziej dopracowaną i lepiej wykończoną. Inżynierowie Forda wzięli pod uwagę wszystkie wady Wranglera i starali się je naprawić, co zaowocowało świetnym pojazdem terenowym.

Toyota Mega Cruiser i Hummer H1

Toyota Mega Cruiser, odpowiedź na Hummera H1, jest pojazdem, który choć mniej znany, oferuje podobne możliwości terenowe. Mega Cruiser, z nazwą przypominającą zabawkę Tonka, jest doskonałym przykładem japońskiej precyzji w tworzeniu potężnych pojazdów.

Shelby Cobra i AC Ace

Shelby Cobra, choć bazowana na AC Ace, jest powszechnie uważana za lepszą. Dzięki amerykańskiemu silnikowi i wyjątkowym osiągom, Cobra zyskała legendarny status, przewyższając swój brytyjski pierwowzór.

Ford Capri i Ford Mustang

Ford Capri, znany również jako Mercury Capri w USA, był europejską odpowiedzią Forda na sukces Mustanga. Capri, zbudowany na podobnej stylistyce, odniósł ogromny sukces w Europie, kontynuując produkcję do 1986 roku, osiem lat po zakończeniu sprzedaży w USA.

Lexus LS400 i Mercedes S-Class

Lexus LS400 był odpowiedzią Toyoty na Mercedesa S-Class. LS400 zaoferował luksus, niezawodność i wyższe osiągi za połowę ceny Mercedesa. To zmusiło niemieckich i amerykańskich producentów do poprawy swoich produktów.

Acura NSX i Ferrari/Lamborghini

Honda, wprowadzając Acurę NSX, pokazała, że supersamochody nie muszą być drogie, niewygodne i zawodne. NSX zmusił europejskich producentów do zrewidowania swoich podejść do produkcji supersamochodów.

Lincoln Continental i Bentley

Lincoln Continental, choć technicznie będący wersją Forda Taurusa, był uważany przez niektórych za lepszy od Bentleya, co pokazuje, jak daleko sięga wpływ amerykańskich innowacji w motoryzacji.

Motoryzacyjne "covery" często przewyższają swoje oryginały, łącząc klasyczny design z nowoczesnymi technologiami i lepszymi osiągami. Te przykłady pokazują, że inspirowanie się ikonami motoryzacji może prowadzić do stworzenia jeszcze lepszych pojazdów.

 

Źródło: Jalopnik